Interpelacja w sprawie perspektyw rozwoju rynku biopaliw i biokomponentów w Polsce
  Panie Ministrze! Mając na uwadze szeroko pojęte bezpieczeństwo energetyczne Polski w kontekście wysokich cen surowców oraz tendencji do ich ciągłego wzrostu niepewnej sytuacji politycznej
w krajach które dostarczają większość ropy naftowej elementów szantażu energetycznego stosowanego przez niektóre państwa jak również uwzględniając interes producentów zbóż ziemniaków
i roślin oleistych w naszym kraju oraz firm przetwarzających wymienione wyżej surowce uważam że należy zintensyfikować prace nad jak najszybszym uchwaleniem i wprowadzeniem w życie ustawy o
biopaliwach i biokomponentach
  Jednym z aspektów który powinna regulować ustawa jest problem podatku akcyzowego nałożonego na działalność przetwórczą oraz dystrybucję biopaliw i biokomponentów Uważam że produkcja
zbyt i nabywanie dodatków pochodzenia roślinnego do obecnie używanych środków pędnych powinny być zwolnione z obciążeń podatkiem akcyzowym Taka decyzja skutkowałaby... czytaj całość
Interpelacja w sprawie rozporządzenia ministra finansów z dnia 28 marca 2000 r. dotyczącego podatku akcyzowego od oleju okrętowego
  Pomimo licznych zastrzeżeń zarówno ze strony Związku Armatorów Polskich jak i polskich podmiotów gospodarczych zajmujących się sprzedażą olejów napędowych do silników okrętowych a
także mimo ustaleń z pracownikami Departamentu Podatków Pośrednich Ministerstwa Finansów w propozycjach poprawek do rozporządzenia ministra finansów z dnia 28 marca 2000 r nie uwzględniono
zmian polegających na przywróceniu stanu obowiązującego do 12 kwietnia 2000 r
  Podmioty zajmujące się sprzedażą olejów do silników okrętowych zobowiązane są obecnie do zapłaty podatku akcyzowego od importowanych bądź produkowanych olejów mając jednocześnie
możliwość pośredniego odzyskania uiszczonego podatku w drodze pomniejszenia kwoty należnego podatku VAT Mimo że procedura ta zapewnia odzyskanie większości lub całości zapłaconego podatku
akcyzowego analiza finansowa działalności tych podmiotów pokazuje negatywne skutki omawianych zmian powodujące spadek opłacalności sprzedaży... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 2000 r. dotyczącego podatku akcyzowego
  Szanowny Panie Marszałku! W związku z nadesłaną przy piśmie znak SPS0202582501 z dnia 20 lutego 2001 r interpelacją pana posła Andrzeja Umińskiego odnośnie do rozporządzenia ministra
finansów z dnia 22 grudnia 2000 r w sprawie podatku akcyzowego uprzejmie wyjaśniam co następuje
  Realizując zadania wynikające z projektu ustawy budżetowej na 2001 r z dniem 1 stycznia 2001 r weszło w życie rozporządzenie ministra finansów z dnia 22 grudnia 2000 r w sprawie podatku
akcyzowego DzU nr 119 poz 1259 Dotychczasowe ulgi w podatku akcyzowym stosowane dla etylin i benzyn bezołowiowych z zawartością od 45% do 5% alkoholu etylowego zostały rozszerzone o ulgi
wynikające z następujących przepisów Zgodnie z § 29 ust 1 pkt 3 wprowadzono ulgę dla ww paliw z... czytaj całość
Interpelacja w sprawie podatku akcyzowego od oleju opałowego
  Panie Ministrze! W ostatnim czasie izby skarbowe prowadzą kontrole stacji benzynowych w zakresie rozliczeń podatników podatku akcyzowego sprzedawanego oleju opałowego Dotychczas nie
określono zasad obrotu olejem opałowym Brak jest stosownej ustawy a więc nie może być przepisów wykonawczych do nieistniejącej ustawy
  Rozporządzenie ministra finansów z dnia 28 marca 2000 r zmieniającego rozporządzenie w sprawie podatku akcyzowego DzU nr 21 poz 27 w § 1 pkt 3a określa że sprzedaż oleju opałowego na
stacjach benzynowych przy użyciu dystrybutorów technicznie przygotowanych do sprzedaży paliw silnikowych nie jest traktowana jako sprzedaż na cele opałowe Rodzi się następujące pytanie na
jakiej podstawie minister finansów zawiera stwierdzenie w przepisie prawnym że kupujący olej opałowy z dystrybutora nie przeznacza go na cele opałowe
  Jeżeli więc... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planowanej podwyżki podatku akcyzowego od samochodów
  Szanowny Panie Premierze! Niedawno krajowy przemysł motoryzacyjny zaskoczony został rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej dopuszczającym rejestrację w Polsce używanych
samochodów z importu bez katalizatorów Obecnie Ministerstwo Finansów wraz z Ministerstwem Transportu planują zadanie kolejnego ciosu przedsiębiorstwom branży motoryzacyjnej w Polsce w postaci
podniesienia podatku akcyzowego od samochodów z 2% do 6% w 2000 r Skutki tak wysokiej podwyżki podatku wraz z efektami wzrostu importu samochodów na skutek obniżki ceł oraz wspomnianego już
nieszczęsnego rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej mogą okazać się niezwykle szkodliwe dla krajowego sektora motoryzacyjnego Wskazać również należy na przewidywany przez
przedstawicieli General Motors Poland spadek wpływów do budżetu państwa z tytułu podwyżki podatku o 220 mln zł przy założeniu zmniejszenia sprzedaży nowych samochodów... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie niekorzystnego obciążenia składką na ubezpieczenie zdrowotne osób z niskimi dochodami
- Odpowiedź na interpelację w sprawie opóźnień w mianowaniu do służby cywilnej osób, które przeszły odpowiednie postępowanie kwalifikacyjne
- Interpelacja w sprawie nielegalnego importu papierosów
- Interpelacja w sprawie nieprecyzyjnych regulacji zawartych w ustawie o imprezach masowych
- Interpelacja w sprawie finansowania świadczeń zdrowotnych w placówkach służby zdrowia na terenie woj. świętokrzyskiego w 2003 r.