• Strona główna
• Kadencja III część 1
• Kadencja III część 2
• Kadencja III część 3
• Kadencja III część 4

Interpelacja w sprawie opóźnień w pracach związanych z budową odcinka autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka

   Odcinek autostrady A2 z Nowego Tomyśla do Świecka to bardzo ważny odcinek drogowy nie tylko dla województwa wielkopolskiego ale i dla całego kraju Funkcjonująca autostrada na tym odcinku połączyłaby Polskę z układem komunikacyjnym Unii Europejskiej przynosząc jednocześnie wymierne efekty gospodarcze i inwestycyjne    Podzielając niepokój wielu środowisk samorządowych oraz gospodarczych wynikający z opóźniającego się procesu inwestycyjnego zwracamy się do Pana Premiera z następującymi pytaniami    1 Czy Rada Ministrów zamierza włączyć się w rozwiązanie konfliktów kompetencyjnych koncepcyjnych czy cenowych narosłych wokół budowy autostrady A2 na przedmiotowym odcinku    2 Jaki jest realny termin oddania odcinka autostrady A2 Nowy TomyślŚwiecko    Z poważaniem    Posłowie Stanisław Kalemba    Eugeniusz Grzeszczak i Andrzej Grzyb    Poznań dnia 8 czerwca 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie jednoznacznego wskazania inwestorów odpowiedzialnych za przygotowanie i budowę dróg dojazdowych łączących węzły autostrady A4 z drogą krajową nr 4

   Szanowny Panie Ministrze! Działając zgodnie z art 192 ust 1 regulaminu Sejmu prosimy o podjęcie działań w przedstawionej poniżej sprawie    W związku z realizacją prac przygotowawczych związanych z budową autostrady A4 pojawił się problem z jednoznacznym wskazaniem zarządcy który w świetle obowiązujących przepisów byłby odpowiedzialny za budowę odcinków dróg łączących poszczególne węzły ww autostrady z drogą krajową nr 4 na terenie województwa podkarpackiego    Od roku 2006 prowadzone są rozmowy dotyczące tego tematu pomiędzy Wojewodą Podkarpackim Marszałkiem Województwa oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad GDDKiA stoi na stanowisku że budową tych odcinków dróg winny zająć się samorządy Zdaniem Urzędu Marszałkowskiego inwestorem powinna być GDDKiA    Jednoznaczne wskazanie inwestora ww zadań jest niezbędne ponieważ rozpoczęło się już realizowanie prac przygotowawczych dotyczących... czytaj całość

Interpelacja w sprawie harmonogramu prac przygotowawczych i studialnych dotyczących budowy sieci autostrad zgodnie z programem ˝Infrastruktura - klucz do rozwoju˝ na przykładzie woj. podkarpackiego

   Szanowny Panie Premierze! Zwracam się z interpelacją w sprawie harmonogramu prac przygotowawczych i studialnych związanych z budową sieci autostrad zgodnie z programem ˝Infrastruktura klucz do rozwoju˝ na przykładzie woj podkarpackiego    W ramach rządowego programu ˝Infrastruktura klucz do rozwoju˝ przewidziano wybudowanie do 2010 r min 1750 km autostrad Ponieważ mamy już kwiecień 2002 r znamy budżet państwa na bieżący rok zasadne staje się pytanie jak możliwa jest realizacja tego planu    Pomijając sprawy źródeł sfinansowania tego przedsięwzięcia największy niepokój budzi upływający czas i brak przygotowania się do tak ogromnego przedsięwzięcia Niezwykle czasochłonne są np badania archeologiczne na trasie projektowanych autostrad ale przede wszystkim regulacja spraw własnościowych ustalenie właścicieli regulacje w księgach wieczystych i wreszcie wykup gruntów    Tylko na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwiększenia bezpieczeństwa na odcinku drogi krajowej nr 17 Lublin-Świdnik

   Część drogi krajowej E17 biegnie w postaci dwupasmowej jezdni łączącej miasto Lublin z miastem Świdnik Jest to odcinek bardzo ruchliwy dziennie przejeżdża nim w obie strony kilkanaście tysięcy pojazdów osobowych i ciężarowych Intensywność ruchu przy jednoczesnym ograniczeniu prędkości tylko do 70 km na godzinę niesie ze sobą skutki w postaci trudności z włączeniem się do ruchu dla tych którzy wyjeżdżają z dróg bocznych oraz licznymi kolizjami a także co najgorsze wypadkami ze skutkiem utraty zdrowia lub życia przez pieszych kierowców lub ich pasażerów    Mieszkańcy obu miast wielokrotnie interweniowali w tej sprawie w Lubelskim Oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad prosząc o znalezienie takiego rozwiązania chociażby w postaci zmniejszenia dopuszczalnej prędkości na odcinku LublinŚwidnik do 50 kmh lub zamontowania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przyspieszenia budowy autostrady A4 ze szczególnym uwzględnieniem odcinka od Rzeszowa do granicy państwa z Ukrainą

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z prośbą o udzielenie informacji w sprawie przyspieszenia budowy autostrady A4 od Tarnowa do granicy państwa z Ukrainą    W związku z tym że Polska i Ukraina są organizatorami mistrzostw Europy w piłce nożnej Euro 2012 i niespełna za 60 miesięcy rozpocznie się to ważne wydarzenie dziesiątki tysięcy kibiców piłkarskich z całej Europy będą zmierzać na mecze rozgrywane na Ukrainie Przy obecnym stanie infrastruktury drogowej biegnącej z zachodu na wschód będzie to uciążliwe zarówno dla nich samych jak i dla mieszkańców tych terenów Obecny stan przygotowań do budowy odcinka autostrady A4 od Rzeszowa do Korczowej granica z Ukrainą jest dalece niewystarczający    Jaka jest więc szansa że przed Euro 2012 autostradą pojedziemy do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-1 - ponowna

      Szanowny Panie Premierze! Pragnę podziękować za udzieloną z upoważnienia Pana Premiera w dniu 26 sierpnia 2003 r odpowiedź Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Pana Dariusza Skowrońskiego na interpelację w sprawie budowy autostrady A1 Niestety odpowiedź tę należy uznać za dalece niesatysfakcjonującą    Autostrada A1 ma niezwykle istotne znaczenie zarówno dla rozwoju gospodarczego województw przez które ma przebiegać jak i dla całego kraju Podkreślić także należy że projekt budowy tej autostrady Komisja Europejska uznała za priorytetowy jako fragment VI korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej co słusznie zauważył Pan Minister Skowroński w udzielonej odpowiedzi Niemniej jednak działania jakie podejmuje Ministerstwo Infrastruktury w zakresie budowy autostrady A1 uznać trzeba za niewystarczające Można odnieść nawet wrażenie że resort infrastruktury nie jest zainteresowany szybką realizacją... czytaj całość

Interpelacja w sprawie węzła autostradowego w ciągu autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze! Mieszkańcy i władze Kowalewa uważają że brak węzła autostradowego połączenia autostrady z inną drogą w ciągu autostrady A1 w Dźwierznie na terenie gminy Chełmża hamuje ich rozwój gospodarczy Podobnego zdania są włodarze Wąbrzeżna i Chełmży Przez gminę Kowalewo przebiegać będzie prawie kilometr autostrady A1 Najbliższe projektowane z nią skrzyżowania zaplanowano w Lisewie i Turznie Dojazd do obu miejscowości jest uciążliwy i nieprzystosowany do przejęcia ruchu z autostrady twierdzi burmistrz Kowalewa Proponowana przez gminę lokalizacja węzła w Dźwierznie stanowiłaby dogodny i najkrótszy dojazd do Kowalewa a jednocześnie dałaby doskonałe połączenie z drogą krajową nr 1 Ta nie wymaga nakładów na przystosowanie jej do przejęcia ruchu pojazdów z węzła autostradowego a ponadto w samym rejonie węzła pozostają zabezpieczone... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rozpoczęcia prac związanych z realizacją autostrady A-2

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację z dnia 11 grudnia 2000 r posła Stanisława Steca w sprawie rozpoczęcia prac związanych z realizacją autostrady A2 pragnę przedstawić działania jakie zostały podjęte w tym celu jak również obecną sytuację w tym zakresie    Zgodnie z tym co zostało wspomniane w piśmie posła Stanisława Steca koncesja na budowę i eksploatację autostrady płatnej dla Spółki Autostrada Wielkopolska SA AWSA została udzielona w marcu 1997 r Również w tym roku we wrześniu zawarta została pomiędzy ministrem transportu i gospodarki morskiej a AWSA umowa koncesyjna na budowę i eksploatację autostrady płatnej A2 na odcinkach objętych koncesjami udzielonymi AWSA tj ŚwieckoPoznań PoznańKonin i KoninStryków Na podstawie postanowień umowy koncesyjnej koncesjonariusz zobowiązany był do zgromadzenia... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przebiegu trasy autostrady A1

   Szanowny Panie Ministrze jak donosi prasa bydgoski poseł PiS Andrzej Walkowiak chce by autostrada A1 biegła pod Bydgoszczą a nie między Grudziądzem a Toruniem Poseł skierował interpelację do premiera w tej sprawie Jego zdaniem kontynuacja budowy autostrady między Grudziądzem a Toruniem wywoła konflikty z ekologami podobne do tych w dolinie Rospudy Trzeba bowiem będzie zbudować most przez Wisłę pod Grudziądzem Czyli w granicach obszaru chronionego Doliną Dolnej Wisły zawartego w programie Natura 2000 Jego zdaniem sposobem na to jest skierowanie autostrady z okolic Grudziądza w kierunku Bydgoszczy planowaną trasą S5 Stąd pobiegłaby w kierunku Torunia trasą S10 i dalej na południe Polski Warto dodać też że przebieg trasy A1 w pobliżu Bydgoszczy stolicy regionu spełniałby konstytucyjny wymóg zrównoważonego rozwoju... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy miasta Stryków

   W imieniu władz samorządowych gminy Stryków zwrócił się po raz kolejny do Pana Ministra pismem z dnia 18 lipca 2006 r Burmistrz Miasta i Gminy Stryków z apelem o podjęcie przez Ministerstwo Transportu decyzji o wybudowaniu południowej obwodnicy Strykowa    Narastający problem bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie miasta i gminy Stryków nierozerwalnie wiąże się z otwarciem 26 lipca 2006 r i oddaniem do użytkowania odcinka autostrady A2 KoninStryków    Spodziewane natężenie samochodów zjeżdżających z autostrady przeraża władze samorządowe Strykowa Brak przygotowań ze strony Ministerstwa Transportu w postaci remontu drogi krajowej nr 14 ŁódźŁowicz drogi krajowej nr 71 StrykówZgierz a także drogi wojewódzkiej nr 708 OzorkówBrzeziny nie pozwoli na przejęcie ruchu tranzytowego który jest bardzo duży i niewątpliwie wielokrotnie się spotęguje Mając... czytaj całość

Sitemap