• Strona główna
• Kadencja III część 1
• Kadencja III część 2
• Kadencja III część 3
• Kadencja III część 4

Interpelacja w sprawie powolnego tempa budowy autostrad

   Szanowny Panie Ministrze! Z doniesień prasowych wynika że jedyna autostrada która w tym roku zostanie oddana do ruchu to 6 km trasy A6 pomiędzy Szczecinem a Kołbaskowem pozostałe będą dopiero w budowie Jeśli rząd nie podejmie szybkich działań by poprawić swoje drogi skutki mogą być bolesne Powolne tempo budowy autostrad i dróg może stać się barierą rozwoju ekonomicznego Na rozwój tej gałęzi gospodarki tracą wszyscy    Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaplanowała dopiero przygotowanie projektu budowlanego i ogłoszenie przetargu na budowę Polska zobowiązała się dostosować nasze drogi do standardów europejskich Jeśli Polska szybko nie dostosuje dróg do jakości norm unijnych wówczas pobierane opłaty za używanie dróg niedostosowanych do potrzeb nie zrekompensują strat    W związku z powyższym pragnę zadać Panu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nielegalnie działających super- i hipermarketów

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Jerzego Michalskiego z dnia 19022002 r nr SPS020269002 dotyczącą nielegalnie działających w Polsce super i hipermarketów uprzejmie przedstawiam panu marszałkowi poniższą informację    W polskim Prawie budowlanym nie istnieje definicja hiper i sumpermarketu Dlatego też obiekt taki traktowany jest jako budynek a nie jako odrębna kategoria obiektów budowlanych Skutkiem tego faktu jest konieczność stosowania wobec wielkopowierzchniowych obiektów handlowych przepisów dotyczących budynków Inwestor zamierzający wybudować tego typu obiekt powinien najpierw uzyskać decyzję o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu a następnie decyzję o pozwoleniu na budowę Przystąpienie do użytkowania obiektu jest możliwe po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie    Decyzję o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu wydaje na podstawie ustaleń miejscowego planu zagospodarowania terenu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odebrania koncesji konsorcjum GTC na budowę autostrady A1

   Szanowny Panie Premierze! Jak donosi prasa Minister Transportu rezygnuje z usług konsorcjum Gdańsk Transport Company które ma zbudować grudziądzkotoruńskiego odcinek autostrady A1 firmę która wykupiła koncesję na budowę trasy i już układa jej część Minister zadecydował że koncesja dla GTC na budowę i eksploatację 152 km ˝jedynki˝ między Gdańskiem i Toruniem jest już nieaktualna Przyczyną jest to że wygasła decyzja jego poprzednika z 25 sierpnia 1997 r przyznająca tę koncesję GTC które 10 lat temu za prawo budowy ˝jedynki˝ z Gdańska do Torunia zapłaciło 20 mln dolarów nie zamierza zrezygnować tym bardziej że od lipca 2005 r konsorcjum układa prawie 90 km trasy między Trójmiastem a Grudziądzem Decyzja Ministerstwa Transportu oznacza że GTC dokończy odcinek GdańskGrudziądz ma na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy Centrum Kliniczno-Dydaktycznego WAM w Łodzi - ponowna

   Ze względu na fakt że otrzymaną przeze mnie odpowiedź ministra obrony narodowej Jerzego Szmajdzińskiego na interpelację w sprawie budowy Centrum KlinicznoDydaktycznego WAM uznaję za niezadowalającą z uwagi na fakt iż minister na część pytań odpowiedzi nie udzielił a ponadto nie wyjaśnił w dostateczny sposób podniesionych przeze mnie zarzutów i wątpliwości związanych z zasadnością i przebiegiem inwestycji zwracam się do pana ministra o udzielenie wyczerpującej odpowiedzi na wszystkie postawione pytania    W swojej odpowiedzi pan minister tłumaczy że decyzja Senatu WAM dotycząca budowy CDK powodowana jest potrzebą obniżenia kosztów utrzymania akademii Należy zwrócić uwagę na fakt że w Łodzi funkcjonuje obecnie 28 szpitali których sytuacja finansowa jest na tyle niezadowalająca że kilka z nich zostało już wytypowanych przez Łódzki Regionalny Komitet... czytaj całość

Sitemap