• Strona główna
• Kadencja III część 1
• Kadencja III część 2
• Kadencja III część 3
• Kadencja III część 4

Interpelacja w sprawie bonów paliwowych

   Szanowny Panie Ministrze! Władze gmin mają wątpliwości co do interpretacji przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym w zakresie bonów paliwowych Gmina ma obowiązek wydać zaświadczenie uprawniające do ich otrzymania Do urzędu zgłaszają się rolnicy posiadający umowę dzierżawy gruntów na których nie ciąży obowiązek podatkowy w zakresie podatku rolnego i żądają wydania zaświadczenia    Druga problematyczna kwestia dotyczy rolników którzy posiadają umowę kupnasprzedaży lub umowę darowizny ciągnika rolniczego ale nie dopełnili obowiązku przerejestrowania Ustawa mówi że uprawnionymi do otrzymania bonów paliwowych są podatnicy podatku rolnego będący właścicielami co najmniej jednego ciągnika rolniczego    W związku z powyższym pytam    Czy dzierżawca gruntów rolnych jest uprawniony do otrzymania zaświadczenia uprawniającego do otrzymania bonów paliwowych    Czy rolnik posiadający ciągnik... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wykorzystania potencjału przemysłu spirytusowego do produkcji spirytusu bezwodnego w celu zastosowania go do paliw

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo pana marszałka z dnia 6 marca 2002 r znak SPS020280802 w związku z interpelacją pana posła Alfreda Budnera dotyczącą wykorzystania potencjału przemysłu spirytusowego do produkcji spirytusu bezwodnego w celu zastosowania go do paliw przekazuję informację w sprawie regulacji prawnych umożliwiających systemowe wprowadzanie na rynek krajowy paliw płynnych z dodatkami pochodzenia rolniczego    Produkcja paliw z surowców rolnych w tym odwodnionego spirytusu etylowego pochodzenia rolniczego zajmuje znaczącą pozycję w polityce Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi Wzrost tej produkcji to szansa na    1 zmniejszenie obciążenia środowiska poprzez zgodną ze strategicznymi dokumentami rządowymi redukcję emisji gazów cieplarnianych    2 wzrost bezpieczeństwa paliwowego kraju zmniejszenie ryzyka związanego z przerwaniem brakiem dostaw paliw silnikowych amortyzacją tempa wzrostu cen na surowce... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieuzasadnionych podwyżek cen paliw

   W pierwszej połowie kwietnia br ceny paliw na rynkach światowych należały do najniższych w ostatnim okresie ok 23 dolary za baryłkę Ponadto kurs złotówki do dolara utrzymywał się na bardzo wysokim poziomie Mimo powyższego dominujące podmioty na polskim rynku paliw dokonały dwukrotnych podwyżek cen paliw Wobec tych działań nie ma żadnych reakcji ze strony Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów czy głównego inspektora kontroli skarbowej    W związku z tym uprzejmie proszę o informację Jakie działania podejmie pan premier aby przeciwdziałać nieuzasadnionym podwyżkom cen powodujących wzrost kosztów podmiotów gospodarczych oraz osób fizycznych    Z poważaniem    Poseł Stanisław Stec    Poznań dnia 21 kwietnia 2001 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie trudności w zakupie oleju napędowego przez rolników za bony paliwowe

   Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 22 stycznia 2002 r określające wartość bonu paliwowego w wysokości 4480 złha wydawało się być właściwym krokiem w celu praktycznego uruchomienia pomocy państwa dla osób posiadających gospodarstwo rolne w postaci nowego środka płatniczego jakim jest bon paliwowy    Ostatnio w czasie mojego dyżuru poselskiego zostałem poinformowany o ogromnych problemach w realizacji przez rolników bonów paliwowych na stacjach paliw Jak wyjaśniłem trudności zakupu paliwa przez rolników za bony paliwowe na małych wiejskich stacjach paliw związane są z problemem rozliczenia podatku VAT przez te podmioty W przypadku gdy ilość sprzedawanego paliwa za bony paliwowe jest znacząca w porównaniu do całej sprzedaży a z takim przypadkiem mamy tu właśnie do czynienia wtedy różnica między VAT naliczonym a należnym... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozliczania podatku naliczonego od paliwa zużywanego przez stare samochody ciężarowe nieposiadające homologacji

   Realizując ustawę z 11 marca 2004 r o podatku od towarów i usług podatnicy posiadający stare samochody ciężarowe z lat osiemdziesiątych nie posiadają świadectw homologacji Niektórzy producenci np Stara rozpoczęli wydawać świadectwa homologacji od 1997 roku W związku z tym istnieje wątpliwość czy używając samochodów ciężarowych na które nie ma możliwości otrzymać świadectwa homologacji można odliczać podatek naliczony od zakupu dla nich paliwa art 88 ust 1 ustawy    W związku z powyższym uprzejmie proszę o informacje w zakresie rozliczania podatku naliczonego od paliwa zużywanego przez stare samochody ciężarowe    Z wyrazami szacunku    Poseł Stanisław Stec    Oborniki dnia 19 lipca 2004 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie konieczności przedłużenia obowiązywania przepisów dotyczących warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi dalekosiężne do transportu ropy naftowej i produktów naftowych znajdu

   Szanowny Panie Ministrze! Dziękuję za dotychczas udzielone informacje dotyczące problemu który poruszyłem w pierwszej interpelacji w sprawie konieczności przedłużenia czasu obowiązywania przepisów dotyczących warunków technicznych jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych rurociągi dalekosiężne do transportu ropy naftowej i produktów naftowych znajdujące się w obiektach służących obronności państwa Niestety odpowiedź którą otrzymałem nie jest w żadnej mierze satysfakcjonująca ponieważ nie wyjaśnia większości kwestii które poruszyłem    Główny problem na który zwróciłem uwagę we wcześniejszej interpelacji to niedostosowanie do nowych wymogów wyposażenia stacji paliw płynnych w urządzenia do pomiaru i monitorowania stanu magazynowanych produktów naftowych oraz urządzenia do sygnalizacji wycieku produktów naftowych do gruntu wód powierzchniowych i gruntowych które wejdą w życie zgodnie z obowiązującymi przepisami do nowego roku stacji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzenia od 1 maja 2004 r. paliwa rolniczego

   Jednym z warunków poprawy opłacalności produkcji rolniczej w krajach Unii Europejskiej jest stosowanie niższych cen na paliwa zużywane przez rolników    W Polsce od 1 maja bieżącego roku będzie funkcjonował system bonów paliwowych który krytykowany z uwagi na stopień skomplikowania jest jednak przez rolników oceniany pozytywnie gdyż w tragicznej sytuacji finansowej wsi te pieniądze stanowią ważną pomoc dla rolników    W czasie moich spotkań z rolnikami województwa świętokrzyskiego wielokrotnie padają pytania o przyszłość ˝paliwa rolniczego˝ w Polsce po dniu akcesji    W związku z powyższym uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy rząd planuje wprowadzenie ˝paliwa rolniczego˝ aby poprawić konkurencyjność polskiego rolnictwa na rynku europejskim    2 Jeżeli tak to jakie rozwiązania są rozważane i od kiedy ewentualnie mogłyby być zastosowane   ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nielegalnego wprowadzenia na rynek krajowy oleju opałowego ciężkiego z importu

   Szanowny Panie Marszałku! Nawiązując do pisma z dnia 20 maja 2005 r sygn SPS02021006905 dotyczącego interpelacji Posła na Sejm RP Pana Zygmunta Jerzego Szymańskiego w sprawie nielegalnego wprowadzenia na rynek krajowy ciężkiego oleju opałowego z importu uprzejmie informuję iż przedmiotowe zjawisko stale jest przedmiotem zainteresowania Policji    Centralne Biuro Śledcze Komendy Głównej Policji jest odpowiedzialne min za zwalczanie przestępczości w obrocie paliwami płynnymi CBŚ pełni na terenie kraju funkcję wykonawczą nadzorczą i koordynacyjną w zakresie przedsięwzięć wykrywczodowodowych oraz monitorowania stanu i prognozowania zagrożeń omawianą przestępczością    Należy jednak stwierdzić że najbardziej skutecznym antidotum na rozwój różnych rodzajów przestępczości gospodarczej są narzędzia podatkowoekonomiczne a w szczególności konstrukcja przepisów podatkowych i dynamiczna zmiana prawa zmierzająca do likwidacji wszelkiego rodzaju luk niejasności i niedociągnięć   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie większego wykorzystania bioetanolu do produkcji paliw

   Uprzejmie informuję że producenci bioetanolu w Polsce wykorzystują jedną trzecią swoich możliwości gdyż wykorzystanie tego dodatku do benzyny jest za małe Wiadomym jest że paliwo z dodatkiem bioetanolu pozytywnie wpływa na środowisko a jego produkcja sprzyja ożywieniu w rolnictwie stwarzając zapotrzebowanie na gorszej jakości zboża lub ziemniaki    W związku z tym wytwarzaniem bioetanolu i dodawaniem go do paliw silnikowych powinny być zainteresowane resorty rolnictwa środowiska a także pracy i finansów ze względu na możliwości zmniejszenia wypłaty zasiłków dla bezrobotnych    Nadal do paliw w naszym kraju przeznacza się tylko około 1% bioetanolu a możliwości są w granicach 455% Nie sprzyjają tym działaniom rozporządzenia ministra finansów w sprawie utrzymania ulgi w podatku akcyzowym z tytułu dodatku do benzyny 455% alkoholu etylowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozporządzenia ministra finansów z dnia 14 stycznia 2005 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego w kontekście systemu opłat produktowych

   Szanowna Pani Premier! Zgodnie z przepisem § 17 pkt 23 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 26 kwietnia 2004 r w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego Dz U Nr 97 poz 966 z późn zm została zwolniona od akcyzy sprzedaż    1 olejów napędowych wytwarzanych z udziałem minimum 10% komponentu uzyskanego w wyniku przerobu odpadów z tworzyw sztucznych na specjalistycznych instalacjach do katalitycznego przerobu tych tworzyw;    2 benzyn silnikowych etylizowanych i nieetylizowanych wytworzonych z udziałem minimum 5% komponentu uzyskanego w wyniku przerobu odpadów z tworzyw sztucznych na specjalistycznych instalacjach do katalitycznego przerobu tych tworzyw    Przewidziane w § 17 pkt 2 i 3 ww rozporządzenia zwolnienia wynosiły dla oleju napędowego 30000 zł od każdego 1000 l tych paliw dla benzyn silnikowych zwolnienia... czytaj całość

Sitemap