• Strona główna
• Kadencja III część 1
• Kadencja III część 2
• Kadencja III część 3
• Kadencja III część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie metod informowania społeczeństwa o zagadnieniach integracji Polski z UE

   Szanowny Panie Pośle! Szczerze ubolewam że moja odpowiedź na pańską interpelację z 18 kwietnia br nie w pełni pana zadowoliła mimo iż starałem się w sposób maksymalnie wyczerpujący wyjaśnić stanowisko rządu w sprawach przez pana posła poruszanych    W drugim piśmie z 29 maja br stawia pan poseł kilkanaście pytań z których większość w moim przekonaniu nie ma bezpośredniego związku z wyjaśnieniami zawartymi w mojej odpowiedzi na pańską interpelację Przykładem jest pańska ocena układu poczdamskiego jako umowy wykonawczej do porozumienia z Jałty pyt 1 czy też pański pogląd na zjednoczenie Niemiec pyt 2 jak również interpretacja przyczyn kryzysu ekonomicznego na obszarze b NRD pyt 7 Podobnie jest z pańską oceną całego procesu prywatyzacji w naszym kraju od roku 1990 pyt... czytaj całość

Interpelacja w sprawie projektu zakładającego usunięcie drogi krajowej nr 6 w ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 2000-2006˝

   W związku z zaniepokojeniem jakie wzbudził w Słupsku przedłożony ostatnio do konsultacji wojewodom projekt rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej oraz przygotowana ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ zakładające usunięcie drogi krajowej nr 6 GdańskSłupskSzczecin z planowanej sieci krajowych dróg ekspresowych uprzejmie proszę pana ministra o wyjaśnienie w tej sprawie    Moim zdaniem zamiar spowoduje wiele negatywnych skutków min    1 Radykalnie osłabia atrakcyjność i konkurencyjność woj pomorskiego i całego polskiego Pomorza wobec innych krain nadbałtyckich od lat poszukujących coraz to nowych platform współpracy i rywalizacji w ramach Euroregionu Bałtyk    2 Wespół z magistralą kolejową GdańskSłupskStargard SzczecińskiSzczecinBerlin w przygotowywanej obecnie ˝Strategii rozwoju woj pomorskiego˝ droga ekspresowa nr 6 ma stanowić tzw wielofunkcyjny korytarz transportowy w istotny sposób pobudzający rozwój zachodnich... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zaliczenia drogi krajowej nr 6 do kategorii dróg ekspresowych

   Szanowny Panie Premierze! Główna droga komunikacyjna łącząca Szczecin i Gdańsk biegnąca przez tereny byłego woj koszalińskiego charakteryzującego się wysokim stopniem bezrobocia ma ogromne znaczenie dla rozwoju tych terenów    Droga nr 6 jako droga ekspresowa jest niezbędnym czynnikiem warunkującym szybszy rozwój turystyczny co dla gmin powiatów kołobrzeskiego białogardzkiego i sławieńskiego jest podstawowym źródłem dochodów i rozwoju tego regionu    Obecnie budowana jest obwodnica miasta Karlina jednocześnie informuję iż w planach zagospodarowania przestrzennego zatwierdzona jest również modernizacja drogi na obszarze miasta Sławno oraz budowa obwodnicy tego miasta co niewątpliwie usprawni komunikację drogową na tej trasie    W związku z tak dużym znaczeniem i możliwością rozwoju tych obszarów jak i turystyki nadmorskiej proszę o udzielenie odpowiedzi na pytania    1 Czy rząd podejmując... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmian uregulowań prawnych gwarantujących możliwość pozyskania kredytu z Krajowego Funduszu Mieszkaniowego bez ograniczeń ilościowych i czasowych - ponowna

   Panie Ministrze! W nawiązaniu do odpowiedzi udzielonej na moją interpelację w sprawie uregulowań prawnych gwarantujących możliwość pozyskania środków na budownictwo mieszkaniowe w ramach Krajowego Funduszu Mieszkaniowego proszę o wyjaśnienie w jaki sposób będzie możliwe zaciągnięcie w Banku Rozwoju Rady Europy jeszcze w tym roku pożyczki na zasilenie KFM środkami w wysokości 630 mln zł w sytuacji gdy w ustawie budżetowej w zapisie upoważniającym ministra finansów do zaciągnięcia zobowiązań z tym związanych podana jest kwota 400 mln zł    Z posiadanych przeze mnie informacji wynika że w Banku Gospodarstwa Krajowego złożono już wnioski o kredyt z KFM na łączną kwotę ponad 2 mld zł co przy planowanym na rok 2001 podpisaniu umów kredytowych na kwotę 800 mln zł jest przysłowiową kroplą... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w Zespole Elektrowni Pątnów-Adamów-Konin SA i Kopalni Węgla Brunatnego Konin

   Szanowny Panie Ministrze! 28 kwietnia 2005 r Rada Powiatu Konińskiego przyjęła uchwałę w sprawie sytuacji w Zespole Elektrowni PątnówAdamówKonin i Kopalni Węgla Brunatnego Konin Sytuacja ta stwarza istotne zagrożenie dla przyszłości społeczeństwa konińskiego    Brak porozumienia pomiędzy właścicielami ZE PAK SA w sprawie realizacji umowy prywatyzacyjnej czyni coraz bardziej realnym ograniczenie działalności produkcyjnej w obydwu przedsiębiorstwach Konsekwencją tej sytuacji może być skokowy wzrost poziomu bezrobocia i faktyczna marginalizacja społecznogospodarcza mikroregionu konińskiego    Po tym okresie odbyło się walne zgromadzenie spółki które podjęło ważne decyzje dla rozwoju kompleksu    W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania    1 Dlaczego tak długo trwa podejmowanie decyzji w sprawie inwestycji w ZE PAK SA    2 Jakie działania w powyższej sprawie podejmował resort   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji projektu inwestycyjnego ˝Modernizacja i uzupełnienie układu kolejowego w obszarze Kraków-Tymbark-Muszyna z odgałęzieniem do Zakopanego˝

   Nawiązując do Narodowej Strategii Rozwoju Transportu na lata 20002006 opracowanie MTiGM Warszawa styczeń 2000 r wnoszę o rozszerzenie o projekt inwestycyjny pt ˝Modernizacja i uzupełnienie układu kolejowego w obszarze KrakówTymbarkMuszyna z odgałęzieniem do Zakopanego˝ Inwestycję tę przewidziano do realizacji w ˝Planie rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce do roku 2015˝ opracowanie MTiGM Warszawa 1998 r przyjętym przez KERM w dniu 10 września 1998 r    Prace przygotowawcze tej inwestycji z różną intensywnością trają od kilkudziesięciu lat w latach 70 i 80 zarezerwowano tereny w planach miejscowych gmin ówczesnych województw krakowskiego i nowosądeckiego Rezerwacja ta wygasa z dniem 31 grudnia 2001 r; niezabezpieczenie terenów na dalsze lata spowoduje bezpowrotną ich utratę dla realizacji planowanej inwestycji    Pierwsze prace... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zmiany rozporządzenia Rady Ministrów ˝Narodowa strategia rozwoju transportu 2000-2006˝

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na list pana marszałka z dnia 9 lutego 2000 r znak SPS0202323600 dotyczący interpelacji pana posła Andrzeja Słomskiego w sprawie zmiany rozporządzenia Rady Ministrów ˝Narodowa strategia rozwoju transportu 20002006˝ uprzejmie informuję    Interpelacja pana posła Andrzeja Słomskiego zawiera pewną nieścisłość formalną polegającą na tym że rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r obecnie nowelizowane dotyczy ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych a nie ˝Narodowej strategii rozwoju transportu 20002006˝ Projekt bowiem dokumentu ˝Narodowa strategia rozwoju transportu na lata 20002006˝ dokument o takim tytule jest przygotowywany w ramach ˝Narodowego planu rozwoju˝ nawiązuje w dziedzinie transportu min do ustaleń Europejskiej Konferencji Ministrów Transportu podjętych na Krecie w 1994 r i w Helsinkach w 1997 r a... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie kryteriów przyznawania dotacji z funduszy szwajcarskich

   W związku z ponowną interpelacją pana posła Jerzego Jaskierni w sprawie kryteriów przyznawania dotacji z funduszy szwajcarskich pragnę uzupełnić moją odpowiedź o następujące elementy    1 Podtrzymuję stwierdzenie iż Urzędowi Komitetu Integracji Europejskiej nie były i nie są znane ˝reakcje międzynarodowe na odmowę przyznania środków z funduszy szwajcarskich˝ dla Towarzystwa Rozwoju Rodziny    2 Dziękuję uprzejmie za przesłane mi w ramach interpelacji kopie ośmiu pism w języku angielskim i niemieckim Uprzejmie informuję że ich treść nie była znana Urzędowi Komitetu Integracji Europejskiej Urząd nie był ich bezpośrednim adresatem ani nie otrzymał ich w kopii korespondencji    3 Informuję pana posła J Jaskiernię że po wnikliwej lekturze wyżej wymienionych pism nie znalazłem w nich ani jednego odniesienia do sprawy odmowy przyznania środków z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zapisów Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013 pozbawiających Białystok i inne miasta Polski statusu metropolii

   Narodowy Plan Rozwoju 20072013 w 212 akapicie rozdziału Program zmian instytucjonalnych warunkujących realizację NPR nie pozostawia złudzeń w Polsce musi dokonać się przestrzenna polaryzacja rozwoju która ugruntuje już w tej chwili widoczny podział na silne ośrodki metropolitalne Warszawa Kraków Poznań Wrocław Trójmiasto aglomeracja katowicka Szczecin i Łódź oraz ośrodki wielkomiejskie mające pewne szanse na rozwinięcie się w nich funkcji metropolitalnych Lublin Rzeszów Białystok i Olsztyn po wschodniej stronie linii Wisły oraz BydgoszczToruń po stronie zachodniej s 101 To ujęcie w powiązaniu zwłaszcza z akapitem 215 stanowiącym iż w polityce rozwoju regionalnego należy wyodrębnić trzy rodzaje obszarów metropolitalne miejskie oraz wiejskie s 101 prowadzić będzie wprost do ewidentnej peryferyzacji miast mających pewne tu eufemizm dla ostro brzmiących sformułowań niewielkie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie opodatkowania usług konsultacyjno-doradczych świadczonych w ramach rządowego programu wspierania rozwoju sektora małych i średnich przedsiębiorstw

   Dla tworzenia warunków i pobudzenia rozwoju gospodarczego kraju Sejm RP przyjął ustawę o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości DzU Nr 109 poz 1158 z późn zm Ustawa ta upoważniła Radę Ministrów do wydania rozporządzenia określającego szczegółowe działania podejmowane przez Agencję w ramach jej zadań Rząd Rzeczypospolitej realizując upoważnienie zawarte w ustawiewydał Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 lutego 2003 r w sprawie działań podejmowanych przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości DzU nr 39 poz 336 Rozporządzenie to w § 41 ust 1 przewiduje możliwość udzielenia osobie która nie działa w celu osiągnięcia zysku lub zysk przeznacza na cele statutowe oraz zatrudnia pracowników posiadających niezbędne kwalifikacje do świadczenia usług informacyjnych i doradczych małym i średnim przedsiębiorstwom dotacji przeznaczonej na świadczenie... czytaj całość

Sitemap