• Strona główna
• Kadencja III część 1
• Kadencja III część 2
• Kadencja III część 3
• Kadencja III część 4

Interpelacja w sprawie potrzeby dofinansowywania jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej wchodzących w skład krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego

   Szanowny Panie Ministrze! Ochotnicze Straże Pożarne oprócz wielu innych bardzo istotnych funkcji pełnią także szczególną rolę w ramach krajowego systemu ratowniczogaśniczego Bez jednostki OSP system ten nie spełniałby swoich podstawowych zadań gdyż nie miałby zasięgu krajowego Tej szczególnej roli nie towarzyszy niestety odpowiednie wsparcie finansowe niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania OSP Jednostki te są bowiem praktycznie w całości także w zakresie funkcji związanych z uczestnictwem w krajowym systemie ratowniczogaśniczym finansowane przez samorządy gminne Dalsze utrzymywanie takiego stanu rzeczy grozi poważnymi perturbacjami w funkcjonowaniu tak OSP jak i samego KSRG Dlatego proszę o informacje czy przewiduje się ustalenie zgodnie z postulatami środowiska samorządowych w tym Związku Gmin Wiejskich Województwa Podlaskiego stałych i czytelnych zasad finansowania jednostek OSP funkcjonujących w ramach KSRG... czytaj całość

Interpelacja w sprawie prawidłowej interpretacji przepisów o opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług zakupu samochodów używanych

   Szanowny Panie Ministrze! Z dniem 1 stycznia 2001 r weszła w życie zmiana rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 1999 r w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 109 poz 1245 ze zm Zmiany wprowadzone zostały rozporządzeniem ministra finansów z dnia 22 grudnia 2000 r zmieniającym powyższe rozporządzenie DzU nr 121 poz 1296 W rozporządzeniu z 22 grudnia 1999 r min w § 12 dokonano zmiany ust 1 i 2 oraz dodano ust 3 i 4 W wyniku tych zmian § 12 uzyskał następujące brzmienie    § 121 Usługobiorcom użytkującym samochody osobowe lub inne samochody o dopuszczalnej ładowności do 500 kg na podstawie umowy najmu dzierżawy leasingu lub... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy miasta Łomży

   Szanowny Panie Ministrze! Z początkiem lipca 2006 r Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wznowiła ruch ciężarowy na drodze krajowej nr 61 co znacznie zwiększyło przejazd samochodów ciężarowych przez łomżę Celem zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańcom łomży i okolic prezydent miasta zarządca drogi ustanowił znaki zakazu wjazdu samochodów o masie całkowitej powyżej 30 ton na moście przez rzekę Narew w ciągu drogi krajowej nr 61 most klasy C W związku z powyższym zaczęto korzystać z drugiej przeprawy mostowej przez rzekę Narew w łomży zlokalizowanej w ciągu ulicy Sikorskiego Jednakże ze względu na zły stan techniczny tego mostu nierówne osiadanie podpór konieczne stało się wprowadzenie na nim ograniczeń dla samochodów o masie całkowitej powyżej 15 ton co zamknęło możliwość przejazdu samochodów ciężarowych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sposobu likwidacji przez PZU SA szkód komunikacyjnych

   Uprzejmie informuję że przedsiębiorcy właściciele warsztatów samochodowych są zaniepokojeni działaniem PZU SA który od początku bieżącego roku podjął decyzję o wypłatach odszkodowań komunikacyjnych w cenach netto Według właścicieli warsztatów samochodowych PZU SA premiuje likwidatorów szkód którzy nakłaniają poszkodowanego do odbioru odszkodowania w wysokości ustalonej przez likwidatora Działanie takie może wpływać na rozwój szarej strefy ponieważ napraw samochodów uszkodzonych w wypadkach drogowych dokonują wówczas warsztaty nierejestrowane w oparciu o części pochodzące z nieznanych źródeł Naprawy takie są nieudokumentowane brak ewidencji obrotu i płatności podatków oraz rośnie ilość kradzieży samochodów w celu zapewnienia części zamiennych W związku z tym uprzejmie proszę o informację czy działania PZU SA w tym zakresie są akceptowane przez Ministerstwo Finansów oraz jakie będą podjęte działania aby... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieprawidłowości związanych z lokalizacją i budową terminalu samochodowego w Koroszczynie

   Szanowny Panie Premierze! W ubiegłym roku oddano do użytku terminal samochodowy w Koroszczynie najnowocześniejszą tego typu inwestycję na polskiej ścianie wschodniej i w całej Europie ŚrodkowoWschodniej Obiekt ten nader pozytywnie oceniły liczne delegacje polskie i zagraniczne nierzadko składające się z ekspertów Wydawało się że terminal z Koroszczyna mający do spełnienia ważną rolę udrożnienia i unowocześnienia granicy wschodniej zyska powszechną aprobatę Tymczasem rząd zwlekał z jego uruchomieniem ponad rok I dopiero mobilizacja opinii publicznej i środowisk samorządowych znawców przedmiotu i prasy regionalnej pomogła podjąć mu decyzję choć nastąpiło to w atmosferze niewyjaśnionych kontrowersji    Jak niedawno dowiedziałem się z prasy regionalnej Prokuratura Okręgowa w Lublinie zakończyła już czynności procesowe związane z nieprawidłowościami przy lokalizowaniu i budowie terminalu samochodowego w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wykorzystania przez ministrów w kancelarii premiera rządowych samochodów do celów prywatnych

   Szanowny Panie Premierze! Jak doniosła prasa min tygodnik ˝Wprost˝ minister w Pańskiej kancelarii poseł Piotr Ślusarczyk wykorzystał dla celów prywatnych dwa auta rządowe marki Fiat Ducato Posłużyły one do przewozu gości weselnych z Warszawy do Sękocina i z powrotem w dniu 26 maja br Za udostępnienie samochodów przez kancelarię rządu minister Ślusarczyk nie dokonał zapłaty być może traktując tę usługę jako prezent ślubny od prezesa Rady Ministrów    Szanowny Panie Premierze! Mając na względzie wielokrotnie podkreślaną przez Pana potrzebę zmian w funkcjonowaniu instytucji państwa oraz tworzenie nowego wizerunku władzy państwowej pragnę poznać Pańską opinię w przedstawionej sprawie a ponadto proszę o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy wobec ministra Piotra Ślusarczyka zostaną wyciągnięte konsekwencje służbowe i dyscyplinarne Jeżeli... czytaj całość

Interpelacja w sprawie uznawania przez PPKS ulg ustawowych przysługujących studentom szkół wyższych

   Panie Ministrze! Za niejasne należy uznać interpretowanie ulg ustawowych przez istniejące przedsiębiorstwa państwowej komunikacji samochodowej w stosunku do studentów wyższych uczelni W Polskich Kolejach Państwowych sytuacja ta jest w całości unormowana natomiast w przypadku PPKS nie ma jednoznacznego stanowiska zmienia się ono w zależności od tego z jakim PPKS mamy do czynienia    Chciałabym zapytać pana ministra i prosić o wyjaśnienia odnośnie do następujących kwestii    1 Czy studentom szkół wyższych zgodnie z obowiązującymi zwolnieniami ustawowymi przysługują ulgi na przejazdy jednorazowe środkami publicznej komunikacji samochodowej    2 Czy studentom szkół wyższych przysługują ulgi przy zakupie biletów miesięcznych    3 Czy ze zwolnień ustawowych i ulg mogą korzystać studenci studiów zaocznych i wieczorowych szkół wyższych    4 Na jakiej podstawie PPKS może odmówić sprzedaży... czytaj całość

Interpelacja w sprawie działań resortu w celu dopuszczenia do ruchu na drogowym przejściu granicznym Zosin-Ustiług samochodów ciężarowych o masie całkowitej do 3,5 tony

   Szanowny Panie Premierze! Drogowe przejście graniczne dla samochodów w Zosinie prowadzi zarówno wspólne polskoukraińskie odprawy przy wjeździe jak i przy wyjeździe z Polski Po stronie polskiej Skarb Państwa wykupił teren z przeznaczeniem pod budowę terminala który aktualnie wydzierżawiony jest rolnikom Jest gotowa koncepcja budowy i zagospodarowania terenu wraz z terminalem odpraw po stronie polskiej w przypadku rozszerzenia rodzaju ruchu granicznego o międzynarodowy ruch samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 35 tony Niestety na polską notę dyplomatyczną oraz uchwałę Rady Ministrów z dnia 14 sierpnia 2003 r władze Ukrainy do dziś nie udzieliły odpowiedzi    W związku z powyższym proszę Pana Premiera o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy przewidywane jest a jeżeli tak to w jakim terminie podjęcie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie czasu pracy kierowców autobusów i samochodów ciężarowych o dużej ładowności

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo Pana Marszałka z dnia 30 czerwca br znak SPS02021039405 z upoważnienia Prezesa Rady Ministrów przedstawiam odpowiedź na interpelację Pana Posła Michała Figlusa w sprawie czasu pracy kierowców autobusów i samochodów ciężarowych o dużej ładowności przygotowaną przy współpracy Ministrów Polityki Społecznej oraz Infrastruktury    Odnośnie do pyt nr 1 dotyczącego określenia wieku emerytalnego dla wszystkich kierowców samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 35 tony Minister Infrastruktury wskazuje co następuje    Zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami możliwość przejścia na wcześniejszą emeryturę z tytułu pracy w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze reguluje rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 lutego 1983 r w sprawie wieku emerytalnego pracowników zatrudnionych w szczególnym charakterze DzU Nr 8 poz... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie homologacji dla samochodów innych niż osobowe

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem z dnia 19 lutego 2001 r znak SPS0202580501 przy którym została przesłana interpelacja pani Agnieszki Pasternak posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej uprzejmie wyjaśniam    Stosownie do postanowień § 12 ust 3 rozporządzenia ministra finansów z dnia 22 grudnia 1999 r w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 109 poz 1245 z późn zm podatnikom nabywającym samochody inne niż osobowe które nie posiadają homologacji producenta lub importera wymaganej dla tego rodzaju samochodów nie przysługuje prawo do obniżenia podatku należnego oraz zwrotu różnicy podatku o kwotę podatku naliczonego związanego z nabyciem tych samochodów    Z uwagi na zgłaszane przez podatników i organy podatkowe wątpliwości oraz... czytaj całość

Sitemap