• Strona główna
• Kadencja III część 1
• Kadencja III część 2
• Kadencja III część 3
• Kadencja III część 4

Interpelacja w sprawie możliwości połączenia woj. śląskiego z woj. małopolskim w jeden euroregion

   W wyniku pojawiających się informacji na temat podziału poziomu NUTS 1 wyodrębniający region statystyczny nr II obejmujący obszar województwa śląskiego i małopolskiego pragnę wyrazić zaniepokojenie Zarząd województwa śląskiego proponuje by województwo śląskie stanowiło na poziomie NUTS 1 jedną samodzielną jednostkę lub zostało połączone w jeden obszar statystyczny z województwem opolskim    W świetle zapisów art 3 ust 5 Rozporządzenia nr 10592003 Parlamentu Europejskiego i Rady art 2 ust 3 ˝Dana jednostka terytorialna może jedna reprezentować kilka poziomów NUTS˝    W zakresie podziału województwa śląskiego na obszary NUTS 3 należy podkreślić potrzebę uwzględnienia dotychczasowego podziału na 4 obszary tzn w taki sposób by zachować istniejące obszary częstochowski bielskobialski oraz rybnickojastrzębski natomiast dokonać jedynie podziału obszaru centralnego śląskiego Dotychczasowy podział na 4 obszary... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zakupu tomografu komputerowego dla Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego im. J. Śniadeckiego w Białymstoku

   Regionalny Komitet Sterujący w przygotowanym regionalnym programie restrukturyzacji w ochronie zdrowia województwa podlaskiego biorąc pod uwagę potrzeby mieszkańców i ich zdrowotne bezpieczeństwo zgłosił min wniosek o zakup tomografu komputerowego Wojewódzkiemu Szpitalowi Zespolonemu im J Śniadeckiego Powodem zgłoszenia wniosku był przede wszystkim fakt zgłoszenia w województwie programu ˝Leczenie udarów mózgu˝ który został wysoko ceniony przez Ministerstwo Zdrowia jako piąty program w kraju Tomograf komputerowy miał być ważnym ogniwem w realizacji tego programu Ponadto od 1999 r szpital uczestniczy w programie zintegrowanego ratownictwa medycznego Zasadą organizacji oddziałów ratunkowych w placówkach było dofinansowanie przez ministerstwo zakupu sprzętu jednostkom medycznym a nie prac adaptacyjnych Niestety w wyniku rozdysponowania środków ministerstwo odrzuciło wniosek o zakup tomografu Jest to niezrozumiałe ponieważ zdaniem samorządu województwa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie podziału środków unijnych z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego

   Szanowna Pani Minister! W dniu 9 marca br otrzymałem niepokojącą informację od Marszałka Województwa Lubuskiego która dotyczy dystrybucji środków unijnych Wynika z niej że cztery województwa małopolskie śląskie wielkopolskie łódzkie otrzymały dodatkowe wsparcie finansowe w wysokości 570 mln euro jako kompensację poniesionych strat przy przeliczaniu środków regionalnych programów operacyjnych z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego    Województwo lubuskie zostało pominięte przy podziale ww środków co w mojej ocenie jest niesprawiedliwe i nieuzasadnione    O przyznaniu pieniędzy decydował przelicznik głównych dotacji dla wszystkich regionów na głowę mieszkańca Ministerstwo miało wyrównywać dysproporcje w województwach    Uważam że kryterium to krzywdzi województwo lubuskie bo nie bierze pod uwagę skali istniejących potrzeb naszego województwa szczególnie jeżeli chodzi o środki przeznaczone na infrastrukturę drogową mostową kolejową    W związku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwiększenia ilości połączeń kolejowych na linii Opole-Zawadzkie-Tarnowskie Góry

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z przekazaną informacją przez Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego w Opolu PKP Przewozy Regionalne Sp z oo z siedzibą w Warszawie planowało zawiesić ponad sto połączeń osobowych na terenie gminy Zawadzkie i okolic    Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego prowadzą negocjacje z PKP Przewozy Regionalne Sp z oo dotyczące finansowania wszystkich pociągów uruchomianych w ramach nowego rozkładu jazdy na terenie województwa Jednakże niewykluczone jest iż od lipca br część kursów może przestać funkcjonować Analizując powyższą sytuację należy mieć na uwadze iż obecna propozycja przewozowa PKP SA nie zabezpiecza potrzeb podróżujących    Gmina Zawadzkie położona jest na styku województw opolskiego i śląskiego a w ostatnim czasie w związku z likwidacją Huty Andrzej która była głównym pracodawcą charakteryzuje się wysokim... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby zmiany telefonicznych numerów kierunkowych na terenie woj. podkarpackiego

   Panie Marszałku! Mieszkańcy woj podkarpackiego zwrócili się do mojego biura poselskiego w sprawie zmiany telefonicznego numeru kierunkowego W związku z tym zadaję pytania    Dlaczego mieszkańcy terenów po reformie objętych granicami nowego województwa chodzi o b woj tarnowskie tarnobrzeskie przemyskie krośnieńskie w dalszym ciągu muszą wybierać numer kierunkowy chcąc połączyć się z obecną stolicą swego województwa Rzeszowem    Dlaczego mieszkańcy woj podkarpackiego mimo ubóstwa muszą w ten sposób dopłacać do tak dużego przedsiębiorstwa jakim jest telekomunikacja    Uprzejmie proszę o odpowiedź    Z poważaniem    Poseł Maria Zbyrowska    Warszawa dnia 12 lutego 2002 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zabezpieczenia środków w budżecie na 2002 r. na funkcjonowanie Wojewódzkiego Parku Kultury i Wypoczynku w Chorzowie

   Szanowny Panie Marszałku! Nawiązując do przesłanej przy piśmie z dnia 9 stycznia br znak SPS020231302 interpelacji poseł Marii Nowak w sprawie zabezpieczenia środków w budżecie na rok 2002 na funkcjonowanie Wojewódzkiego Parku Kultury i Wypoczynku w Chorzowie uprzejmie informuję że WPKiW jest przedsiębiorstwem państwowym użyteczności publicznej które w świetle przepisów ustawy z dnia 10 maja 1990 r Przepisy wprowadzające ustawę o samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach samorządowych DzU nr 32 poz 191 z późn zm powinno być skomunalizowane do roku 1993    We wszystkich województwach na terenie kraju w latach 1990 do 1993 przedsiębiorstwa państwowe użyteczności publicznej których organami założycielskimi byli wojewodowie zostały skomunalizowane wyjątkiem w tym zakresie jest woj śląskie    Obecnie również jest możliwość przekazania mienia przedsiębiorstwa państwowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji restrukturyzacji zakładów energetycznych wschodniej Polski

   Rzeszowski Zakład Energetyczny SA należy do najlepiej działających i najrentowniejszych tego typu jednostek w kraju Działa on na obszarze czterech województw podkarpackiego świętokrzyskiego lubelskiego i małopolskiego o łącznej powierzchni 16382 km2 co stanowi 52% powierzchni Polski i obejmuje swoim zasięgiem 143 gminy    Na początku bieżącego roku Minister Skarbu Państwa podjął decyzję o połączeniu zakładów energetycznych w koncerny Zgodnie z tymi planami sześć zakładów wschodniej Polski ma zostać połączonych w jedną grupę o nazwie L6 Oprócz rzeszowskiego zakładu miałyby tam znaleźć się Zakłady Energetyczne z Białegostoku okręgu radomskokieleckiego Lublina Zamościa oraz WarszawaTeren Rozwiązanie to sprawiłoby że poza Lubelskim Zakładem Energetycznym posiadającym pozycję lidera pozostałe jednostki straciłyby osobowość prawną i praktycznie przestałyby funkcjonować    W wyniku konsolidacji zakładów utraciłoby pracę 3040% załóg... czytaj całość

Interpelacja w sprawie włączenia do Programu Rozwoju Sieci Lotnisk i Lotniczych Urządzeń Naziemnych lotniska w Kamieniu Śląskim

   Szanowny Panie Ministrze! Konkurencyjność województwa opolskiego jednego z najmniejszych województw w kraju będzie polegała na bezwzględnym wykorzystaniu jego atutów gospodarczych W celu dorównania prężnie rozwijającym się województwom ościennym region opolski musi zdecydowanie zabiegać i wykorzystywać wszelkie możliwe elementy które będą wspomagać jego szybki rozwój gospodarczy    Jednym z podstawowych elementów dynamizujących rozwój gospodarczy jest dobra infrastruktura transportowa w tym szczególnie autostrada rozwinięta sieć kolejowa szlak żeglugi śródlądowej oraz dobrze rozwiązana i dobrej jakości sieć dróg wszystkich kategorii Opolszczyzna dotkliwie odczuwa brak regionalnego portu lotniczego o charakterze międzynarodowym    Konieczność budowy takiego portu wynika nie tylko z faktu dynamicznego rozwoju regionów w których powstają lotniska ale również a może i przede wszystkich ze specyfiki województwa około 180 tys jego mieszkańców stale... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rozdziału środków z Mechanizmu Finansowego EOG i Norweskiego Mechanizmu Finansowego

   Szanowny Panie Premierze! Wszystkie samorządy terytorialne z województwa wielkopolskiego z niepokojem przyjęły wiadomość przedstawiającą listę pozytywnie ocenionych wniosków złożonych w ramach priorytetu I ˝Ochrona środowiska w tym środowiska ludzkiego poprzez m in redukcję zanieczyszczeń i promowanie odnawialnych źródeł energii˝ przedstawioną w miesiącu maju br przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej    Spośród 774 przyjętych projektów 78 pochodziło z Wielkopolski Wszystkie wielkopolskie wnioski zostały pominięte przez Komitet Sterujący 27 lipca br przy podziale środków finansowych z priorytetu I Jest to wyraźna oznaka dyskryminacji województwa wielkopolskiego    Niezrozumiały i zadziwiający jest fakt że żaden z wielkopolskich wniosków nie zyskał aprobaty Komitetu Sterującego mimo pozytywnej oceny NFOŚiGW Trudno bowiem zarzucić wnioskodawcom z województwa wielkopolskiego brak umiejętności pisania dobrych wniosków zważywszy że w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie jednoznacznego wskazania inwestorów odpowiedzialnych za przygotowanie i budowę dróg dojazdowych łączących węzły autostrady A4 z drogą krajową nr 4

   Szanowny Panie Ministrze! Działając zgodnie z art 192 ust 1 regulaminu Sejmu prosimy o podjęcie działań w przedstawionej poniżej sprawie    W związku z realizacją prac przygotowawczych związanych z budową autostrady A4 pojawił się problem z jednoznacznym wskazaniem zarządcy który w świetle obowiązujących przepisów byłby odpowiedzialny za budowę odcinków dróg łączących poszczególne węzły ww autostrady z drogą krajową nr 4 na terenie województwa podkarpackiego    Od roku 2006 prowadzone są rozmowy dotyczące tego tematu pomiędzy Wojewodą Podkarpackim Marszałkiem Województwa oraz Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad GDDKiA stoi na stanowisku że budową tych odcinków dróg winny zająć się samorządy Zdaniem Urzędu Marszałkowskiego inwestorem powinna być GDDKiA    Jednoznaczne wskazanie inwestora ww zadań jest niezbędne ponieważ rozpoczęło się już realizowanie prac przygotowawczych dotyczących... czytaj całość

Sitemap