Debaty sejmoweIII Kadencja

Interpelacja w sprawie przeprowadzenia niezbędnych prac remontowych linii kolejowych z łodzi do Kutna i łowicza

   Szanowny Panie Ministrze! Polskie Koleje Państwowe od wielu lat przeżywają duże problemy finansowe. Powoduje to degradację szlaków kolejowych. Szczególnie zły stan torów występuje w regionie łódzkim. Nadzieję na lepsze dni kolei stwarza rozpoczynająca się modernizacja linii kolejowej Warszawa-łódź, a w dalszej perspektywie jej remont do Wrocławia. Zrealizowanie tych planów umożliwi sprawną komunikację między łodzią a tymi miastami.    Jednak szczególny niepokój budzi stan szlaków kolejowych z łodzi do łowicza i Kutna. Linia Zgierz-Łowicz jest w tak złym stanie technicznym, że pociągi poruszają się na niej z prędkością 30 km/h, czas podróży wzrósł z 75 do 135 minut. Z tego powodu trzy pary pociągów jeżdżą prawie puste. Istnieje niebezpieczeństwo, że prędkość pociągów spadnie do 20 km/h. Groziłoby to zamknięciem tej linii. Linia ta jest ważna dla regionu łódzkiego, ponieważ przechodzi przez Stryków, miejsce, w którym będą krzyżować się autostrady A1 i A2. Już obecnie jest to najbardziej atrakcyjny teren inwestycyjny w województwie łódzkim. Powstają tam liczne firmy produkcyjne i spedycyjne, które będą potrzebować dużej liczby pracowników oraz dowozu towarów. Pracownicy będą dojeżdżać z Łodzi, Zgierza oraz z okolic Głowna i Łowicza. Bardzo zatłoczona droga Łódź-Łowicz nie umożliwi sprawnego dojazdu takiej liczby osób do pracy.    Gmina Stryków oraz firmy planujące inwestycje w tym rejonie są bardzo zainteresowane utrzymaniem dobrego stanu technicznego tej linii kolejowej. Umożliwiłoby to budowę bocznic i tym samym dostarczanie potrzebnych do produkcji materiałów oraz transport gotowych produktów koleją. Znacznie zmniejszyłoby to ruch samochodowy na drogach, powodując mniej wypadków oraz ograniczając zanieczyszczenie środowiska.    Drugą linią kolejową, której stan techniczny bardzo się pogarsza, jest trasa Łódź-Kutno. Jest to strategicznie ważne połączenie dla Łodzi. Łączy ona Łódź z Poznaniem, Włocławkiem, Płockiem, Toruniem, Bydgoszczą, Gdańskiem i Gdynią. Od wielu lat powinna być tam przeprowadzona naprawa główna pozwalająca przywrócić na niej prędkość 100 km/h. Coraz gorszy stan torów powoduje konieczność wprowadzenia w wielu miejscach ograniczeń prędkości do 30 km/h. Prowadzi to do zmniejszenia przepustowości tej linii. Obecnie sprawą kluczową jest dokonanie remontów za sumę ok. 3 milionów złotych. Umożliwi to pociągom pospiesznym pokonanie dystansu z Łodzi do Kutna w 1 godzinę i 10 minut. W dalszej przyszłości linia ta powinna zostać gruntownie zmodernizowana wraz z budową drugiego toru.    W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:    Czy planowany jest remont linii kolejowej Łódź-Łowicz, a jeżeli tak, to kiedy nastąpi jego realizacja?    Czy w budżecie RP lub Ministerstwa Transportu znajduje się 3 miliony złotych z przeznaczeniem na bieżące naprawy linii kolejowej Łódź-Kutno?    Czy istnieją plany remontu i przebudowy na dwutorową linii kolejowej Łódź-Kutno, a jeżeli tak, to jaki jest planowany termin realizacji tej inwestycji?    Z poważaniem    Poseł Jarosław Jagiełło    Warszawa, dnia 21 czerwca 2006 r.